Genova - Quando si formò l’alleanza 2M, al principio del 2015, alcuni osservatori si chiesero se le due compagnie che la compongono, Maersk e Msc, avrebbero saputo coordinare le rispettive differenti culture aziendali e modalità di lavoro. La compagnia danese sottolineava a quell’epoca come fosse un fattore competitivo la presenza della propria flotta ai vertici delle classifiche di puntualità agli appuntamenti ai terminal, con un indice intorno all’85 per cento. Al contrario la compagnia elvetica, nelle stesse classifiche, era ferma a poco più del 70 per cento.
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