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Pronta la prima Lng carrier che può navigare anche d’inverno sulla rotta artica

Genova - È made in China l’unità che riesce a rompere le lastre di ghiaccio sino a 1,8 metri e apre il Passaggio a Nord anche d’inverno.

Genova - La Cina ha terminato la costruzione della prima Lng tanker al mondo capace di operare anche nelle rotte artiche a 50 gradi sotto lo zero. La nave è di classe Arc7 ice e ha una capacità pari a 44,500 tonnellate. Il nome è scelto dall’armatore Greco è Boris Sokolov. L’unità è in grado di rompere lastre di ghiaccio spesse sino a 1,8 metri. In passato le Lng tanker erano in grado di operare sulle rotte artiche solo d’estate, con questa unità adesso la rotta è aperta anche in inverno.

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